Koncepcyjny projekt kierownicy typu steer-by-wire do samochodu Lotus 9 Speark, powstającego na WFP w ramach współpracy z niemiecką firmą Silberform. Projekt wzorowany jest na naturalnym chwycie, aproksymowanym do syntetycznego kształtu. Kierownica wymusza ergonomiczny układ ręki. Przyciski funkcjonalne rozmieszczone są w zasięgu komfortowego ruchu palców. Grip posiada dużą
powierzchnię przylegającą do ręki, jednocześnie umożliwiając precyzyjną manipulację przez bliskość kciuka z palcem wskazującym. Projekt uwzględnia przestrzeń na ekran informujący o podstawowych parametrach pojazdu, takich jak prędkość, nawigacja, stan naładowania baterii. W ramach zajęć powstał model kierownicy w skali 1:1 wykonany z glinki modelarskiej.
Wizualizacja kierownicy zrealizowane w pracowni: Techniki Prezentacyjne, prowadzący mgr Fryderyk Zyska.
